Представляем цифровую 3D модель крыльчатки стружкоотсоса — рабочего колеса вентилятора, предназначенного для захвата и удаления стружки, опилок и пыли из рабочей зоны. Это точная геометрическая модель импеллера, готовая к 3D-печати и установке в корпус стружкоотсоса.

Крыльчатка является ключевым элементом системы аспирации: она создаёт разрежение, затягивает стружку и транспортирует её в мешок или циклон. При износе, трещинах, дисбалансе или поломке лопастей падает производительность, появляется вибрация, шум и перегрузка двигателя. Данная модель позволяет изготовить функциональный аналог, если оригинальная запчасть снята с производства, утеряна или стоит неоправданно дорого.

Область применения:

· Ремонт и обслуживание стружкоотсосов и систем аспирации.
· Замена изношенной или сломанной крыльчатки рабочего колеса.
· Восстановление вентиляторов стружкоотсосов, циклонов, пылеуловителей.
· Деревообработка, столярные мастерские, производственные участки.
· DIY-проекты, модернизация и восстановление оборудования.
· Изготовление запасной детали.

Совместимость:

· Стружкоотсосы различных моделей и производителей.
· Системы аспирации, циклоны, пылеуловители, вентиляторы для удаления стружки.
· Точная совместимость зависит от диаметра вала, посадочного отверстия, количества и профиля лопастей, габаритов корпуса и направления вращения. Перед печатью обязательно сверьте размеры по чертежу.
· При необходимости модель можно масштабировать в слайсере или отредактировать в STEP.

Технические характеристики:

· Тип детали: крыльчатка / рабочее колесо / импеллер стружкоотсоса.
· Формат файлов: STL (высокое разрешение сетки).
· Сложность печати: средняя или высокая.
· Рекомендуемые материалы: PA-CF, Nylon, PC, POM, PETG, ABS, ASA, фотополимеры. Для нагруженных и высокооборотных узлов лучше использовать нейлон, поликарбонат, армированные композиты или SLS/MJF-печать. Для абразивной среды (стружка, пыль) предпочтительны износостойкие материалы.

Рекомендации по 3D-печати:
Чтобы деталь выдерживала высокие обороты, вибрации, абразивный износ и аэродинамические нагрузки:

1. Технология: FDM, SLS/MJF или SLA/DLP. Для силовых вариантов предпочтительны SLS/MJF или FDM с инженерным пластиком.
2. Заполнение (Infill): 80–100% (куб или гироид).
3. Стенки: 6–8 периметров.
4. Слой: 0.1–0.2 мм (FDM) для точности профиля лопастей и посадочного места.
5. Ориентация: печатать вдоль оси вращения для максимальной прочности лопастей.
6. Постобработка: зачистить посадочное место, при необходимости рассверлить отверстие, проверить балансировку, при необходимости отжечь по инструкции производителя материала.

Дисклеймер:
Неоригинальная деталь. Перед печатью проверьте размеры по чертежу. Для высокооборотных и нагруженных узлов используйте прочные и износостойкие материалы. Обязательна проверка балансировки. Не применять в критичных для безопасности узлах без инженерного расчёта и проверки прочности.